Los controladores aéreos, un problema político

En lo unico que estoy de acuerdo de toda esa extensa entrada (ay, que lejos queda la cantidad de la csntidad en no pocas ocasiones) es en que el periodismo de investigacion aclare todos los oscuros extremos de un entramado de mentiras que ha forjado su amado caballero “Blanco”, que no Principd Azul, y lo ponga a la luz de los hechos reales.
Tal vez asi su proxima entrada pueda ser mas corta y mas certera tambien, por no añadir un poco mas informada.

“ladran, luego cabalgamos”

excelente entrada y mejor respuesta a un ataque visceral, infundado e irracional. A David yo le recomendaría un psicólogo que le trate su masoquismo, puesto que repudiando el largo texto lo ha leído en su totalidad.

Respecto al tema de fondo, ya es hora de acabar con lo que Ortega llamaba el “particularismo de gremio”, que ocurre cuando cada grupo deja de sentirse a sí mismo como parte, y en consecuencia deja de compartir los sentimientos de los demás. Es característica de este estado social la hipersensibilidad para los propios males y nula empatía hacia los ajenos.

Particularista es el nacionalismo periférico, y en otra dimensión las pretensiones y defensa de privilegios de controladores o pilotos, gremios mimados que chantagean a toda nuestra nación, igual que hacen los nacionalistas victimistas.

Siga escribiendo, Doctor Valbuena

Señor Felicísimo, el estilo de Gustavo que tiene usted no es nada bueno, para que lo fuera debería de informarse mejor antes de escribir sobre lo que desconoce. No seré yo quien le enseñe, pero permítame tan solo para el caso que nos ocupa de los controladores aéreos, aconsejarle mirar la web de Eurocontrol, donde tiene todo tipo de datos numéricos que dejan comparativamente bien, a los controladores españoles y sobre los que no cabe discutir. Comprobará entonces como no hace falta terminar el bachiller, ni que se sepa haber tan solo leido algo más que las consignas de partido, para que le engañen a uno, aunque haya estudiado al gran filósofo don Gustavo Bueno.
Saludos y a informarse.

Sr F. Valbuena:
Me asombra que una persona que aparenta tan sólida formación confunda ironía con insulto, en cualquier caso si se ha sentido ofendido le pido disculpas, aun recordándole que el derecho a ofender es uno de los grandes logros de Occidente, por lo que yo no me he sentido ofendido con su desinformado blog -en cuanto a este tema se refiere.
Ortega en su toma de posesión como diputado, dijo que allí no había que discutir de cifras, que es lo que yo le digo a usted.
Como se que no va a perder el tiempo en mirar los gráficos de Eurocontrol le daré 4 datos:
1. Tráfico aéreo elevado/nº de controladores escaso.
2. Son necesarias horas extras
3. Ley de mercado: horas extras caras -no son obligatorias-
4. Solución: más controladores.
Por cierto, su admirado ministro aun no ha convocado nuevas plazas de controlador.

Sr. F. Valbuena:
Si usted preside una empresa que necesita 10 trabajadores, pero para ahorrar costes solo emplea a 5, necesitará que estos trabajen el doble. Para ello les pagará horas extras, que probablemente aceptarán realizar, especialmente si usted les está pagando de sueldo fijo, una cantidad inferior a la media de su entorno comparativo.
En esta situación y si la densidad de su trabajo aumenta, puede ser que los trabajadores no quieran realizar más horas extras. Pero usted reaccionará y les ofrecerá más dinero ya que dispone de margen.
Pero si no contrata a más trabajadores habrá cometido un gran error, ya que el precio de la hora se va a disparar.
Si usted deja de presidir la empresa y el nuevo presidente, no solo no quiere contratar a más trabajadores, si no que además pretende que realicen las horas extras gratis, es normal que los trabajadores no estén de acuerdo.
Yo, al igual que usted no sigo consigna alguna y procuro seguir el dictamen de la razón, trato por tanto de ser precavido con lo aparente.
Saludos.

Me parece increible q aun haya gente q no se de cuenta de la maniobra politica q nos ha llevado a esta situacion, el gobierno ya ha conseguido lo q queria…poner a la opinion publica en contra de un colectivo que ha cometido un gran error,si , aceptar trabajar mas para su empresa a un precio de oro …claro señores, nadie da duros a pesetas,….Ustedes no aceptarian trabajar una hora mas a un precio de oro aunq sea picando piedra????? ( por poner un ejemplo de trabajo duro) a mi entender , aqui nadie a robado nada ….. se han aprovechado de una mala gestion empresarial.

Vale ya de decir q un controlador no salva vidas, claro q no, eso lo tenemos todos claro, pero un medico no siempre ( desgraciadamente), ni un ministro ( q casi nos la fastidia mas) ni ningun directivo de empresas publicas q tambien trabaja poco y cobra muchoooooo…y asi podria tirame toda la vida.

dejando claro q en este mundo a todos nos mueve lo mismo…el maldito parné ( xq si el Sr Blanco no huera soltado la bomba de los sueldoss la discusion fijo q tomaba otro cariz).
Pasamos a lo q para mi es realmente importante.

Lo q ha conseguido el heroe de muchos Sr Blanco y todos aquellos partidos politicos y demas personas que aplauden este DECRETAZO, es crear un pais con muy pocas espectativas laborales, de que me sirve a mi preparame cualquier oposicion , con todo lo que ello conlleva ( tiempo, dinero etc) si a golpe de ” por mis narices” todas las ventajas q ello ofrece se desvanecen de un plumazo??? Hoy los controladores, en adm publica de cada 10 jubilados una plaza nueva , si ya funciona mal no me quiero imaginar con recortes de plantilla, un medico saturado de trabajo dificilmente salvara nada …y asi sucesivamente.

Donde nos quieren tener este y los gobiernos q viene detras…?’ esto crea un precedente muy grande en nuestro pais, Y todos mas alla de si es un colectivo privilejiado o no ( q ellos ya se lo curraron para serlo supongo).

por cierto si no recuerdo mal Reagan tuvo q readmitir a los controladores…..ya q se le alaba tanto por aqui, que se diga todo .

tengo q dejar claro q no pertenezco a ningun colectivo privilegiado , osea ni soy controlador ni nada por el estilo pero veo peligrar la seriedad de mi pais en realcion a estatuto de los trabajadores y creo q eso nos afecta a todos , mas alla de lo q cobre cada uno o las horas de tabajo q realice.

un saudo

Los controladores aéreos no son un problema político, sino una solución política a otros problemas. Se nos ha demonizado como excusa para promover toda clase de desmanes: la privatización del control del tráfico aéreo y la de los bienes públicos de los aeropuertos, pagados con nuestros impuestos. Si se hubiese intentado todo eso sin la demonización de los controladores, la sociedad española y la clase política se habrían echado encima del Gobierno. Habeis picado.

El sueldo de los controladores ha sido una cortina de humo basada en la envídia y el descrédito, y tiene su sustrato en un odio visceral a todo el que se supone que gana más que uno.

Usted, o ustedes, no son capaces de mirar más allá de ese velo de mentiras que han desplegado ante sus ojos.

Usted le sigue el juego al ministro Blanco, al persistir en el tema de los sueldos, y no menciona lo que hay de fondo en esta situación, no se si por desconcimiento (probablemente) o por afininad política con todo aquello que suponga privar de derechos y libertades.

Usted, en su ensayo, aclama las táctitas fascistas del Gobierno de España, que ha abolido un Convenio Colectivo por primera vez en la historia de nuestra joven Democracia, ha atentado contra el artículo 27 de la Constitución Española, y contra el artículo 41 del Estatuto de los trabajadores.

Usted, aparentemente, desconoce el articulado del Real Decreto Ley 1/2010 de 5 de Febrero, ya que si lo conociese y estuviese mínimamente informado sobre la legislación de Eurocontrol, la FAA y la Organización Internacional del Trabajo, vería un cúmulo de irregularidades e ilegalidades, que van a poner en riesgo la seguridad aérea en este país.

En su ensayo, por otra parte poco original, pretende una antítesis política de poderes fácticos, pero usted olvida que el poder es del pueblo y de la verdad.

Y con la campaña de desprestigio hacia nosotros, los controladores aéreos, el Gobierno y ciertos medios de comunicación han perpetrado un golpe de estado aeronáutico, que ahora usted defiende en base a un terco y sesgado análisis de lo que D. José Bueno ya pensó en su día.

Reflexion usted, y sus lectores, y piensen si para estos mimbres se ha luchado en España por la Democracia, los derechos de los trabajadores, la transparencia informativa y la seguridad aérea.

Ah, y si luego se cae un avión, no me vengan con que no les avisaron.

A tenor de su último comentario llego a la conclusión de que se ha equivocado usted de profesión.

No sé mucho del tema, tengo 20 años y ser controlador aéreo es algo que siempre me ha llamado, aunque a día de hoy tenga muchas dudas al respecto. Intentaré exponer mi punto de vista mediante una correcta ortografía, aunque tal condición, a mi entender, no le da más valor que la opinión de la compañera Marta, cuyo comentario me ha parecido acertadísimo y del cual no me río.

Pienso que los controladores aéreos están desbordados, hacen muchas horas extras (bien pagadas, todo sea dicho) no por placer, sino porque no les queda más remedio a causa del bajo número de activos. Lo que no entiendo es por que no se firma un convenio para aumentar la plantilla.

Dejo unos enlaces de youtube que muestran la posición de los controladores aéreos:

http://www.youtube.com/watch?v=fRcgupe9ol4
http://www.youtube.com/watch?v=DCutbfDFQog&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=kBJepOgwHac&feature=related

Acabo diciendo que a día de hoy controladores civiles y pilotos desaconsejan la presencia de controladores militares en aeropuertos por motivos de seguridad y por que no decirlo, una buena “eutaxia”; que en EUA los controladores en aeropuertos son civiles; y dudo que si un militar se entrometiera laboralmente en el puesto del ministro Blanco, éste lo considerara “legal”, que todos sabemos que eso tiene un nombre.

La perspectiva del tiempo otorga y quita razones, también al que escribe y comentan en este blog.

Los sucesos ocurridos este fin de semana representan no solo la presión por parte de un grupo de poder que busca cumplir sus objetivos, sino también un flagrante desprecio al marco legal en el que se llevan a cabo los convenios de empleo en este país y a la Constitución.

La sociedad civil no puede ni debe permitir que los controladores se amparen en “el peligro de militarizar los aeropuertos” para generar un cortijo a medida lleno de corrupción donde las licencias son otorgadas por los mismos que perderían su posición de poder en el caso de concederlas y democratizarlas.

Ya no valen los lavados de cara ni tampoco adoptar a profesionales en comunicación para lavar la imagen de un colectivo que ha mantenido un pulso con el interés general para guarecer su monopolio. Señores, hablamos de una cosa muy seria, que es la integridad de un país, no de una pataleta infantil más propia de una guardería llena de niños que se creen el centro del universo.